Erzurum Ülkü Ocakları Vilayet Başkanlığı bünyesinde faaliyet gösteren Aybars Teknoloji Grubu’nca geliştirilen “Bora” isimli otonom insansız kara aracı, sahip olduğu teknik özellikler ve çok istikametli kullanım maksadıyla dikkat çekiyor. Savunma sanayi ve afet idaresi başta olmak üzere farklı alanlarda kullanılmak üzere geliştirilen araç, TeknOcak Teknoloji ve İnovasyon Şenliği’nde “Otonom Sistemler ve Yenilikçi Teknolojiler” kategorisinde Türkiye ikincisi oldu.
Ülkü Ocakları Eğitim ve Kültür Vakfı tarafından Ankara’daki ATO Congresium’da düzenlenen TeknOcak Teknoloji ve İnovasyon Şenliği’ne Türkiye’nin 81 vilayetinden yaklaşık 500 mühendis ve üniversite öğrencisi katıldı. 100’ün üzerinde projenin yarıştığı tertipte Erzurum’u temsil eden Aybars Teknoloji Ekibi, geliştirdiği “Bora” isimli insansız kara aracıyla heyet üyelerinden tam not aldı.
Modüler yapısıyla dikkat çekiyor
Makine mühendisliği, elektronik mühendisliği, yazılım mühendisliği ve sanayi mühendisliği öğrencilerinden oluşan 22 kişilik takım tarafından geliştirilen araçta, uzaktan kumanda ile denetim sistemi, otonom sürüş kabiliyeti, lazer işaretleme sistemi, ateş sisteminde otonom kilitlenme ve amaç takip özellikleri bulunuyor. Modüler yapıya sahip araç, farklı misyonlarda kullanılabilecek formda tasarlanırken, geliştirilmeye açık prototip bir model olarak çalışmalarını sürdürüyor.
Bağımsız süspansiyon sistemiyle çalışıyor
“En büyük özelliği 4×4 olması”
Aybars grubunun kaptanı, Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Elektrik Elektronik Kısmı 3. sınıf öğrencisi Suat Aykut, ekibin geçen yıl Şubat ayında kurulduğunu söz ederek, “Takımı kurulurken ki hedefimiz bir teknolojide birincilik getirmekten fazla gelişen, yenilenen, Türkiye Yüzyılı’na adet olabilecek bir proje çıkarmaktı. Bu nedenle kendimize bir maksat belirledik. Üreteceğimiz araç külliyen farklı bir araç olacak, farklı bir fikir üzerine kurulacak. Aracı ürettiğimizde bir şahsa fikir verecek bir yapıda olması fikriyle biz bir yola çıktık. Ardından kendi projemizin üzerine çalıştık ve kendimize başka insansız kara araçlarından farklı olarak 4×4 yapıya sahip, en büyük özelliği bu, 4×4 yapıya sahip bir insansız kara aracı geliştirmeye karar verdik” diye konuştu.
“Çalışmalarımız araçlarımızı geliştirme tarafında devam ediyor”
Araçta kullanılan 4×4 sistemin avantajlarından bahseden Aykut, “Özellikle 4×4 araçlar daha fazla çekiş yapısına sahip oluyor. Tanklarda bu 4×4 yapısının avantajı şu olacak; daha stabil olacak, arazi kurallarına nazaran daha uyumlu bir araç olacak. Bilhassa bizim katıldığımız alan otonom insansız kara aracı müsabakası. Otonom üzere araçlarda manzara sürece olmazsa olmaz. Sarsıntı, imaj işlemede imaj kalitesini çok fazla bozan bir sorun. Biz bunu bu 4×4 palet yapımızdan, bağımsız süspansiyon kullanarak çözmeye çalıştık, minimalizeye indirdik. Çalışmalarımız araçlarımızı geliştirme tarafında devam ediyor” sözlerini kullandı.
“Takımımız multidisipliner bir yapıya sahip”
Takımın multidisipliner bir yapıya sahip olduğunu belirten Aykut, “Takımımız 22 şahıstan oluşmaktadır. Makine mühendisliği, elektronik mühendisliği, yazılım mühendisliği ve sanayi mühendisliği okuyan arkadaşlarla birlikte multidisipliner yapıya sahip bir grubuz. Geliştirdiğimiz araç, şu anki Bora aracımız, prototip bir araçtır. Biz bu aracımızın üzerinde otonom sürüşü, otonom atışı geliştirme denemelerini yapıyoruz. Ardından bunun büyük bir projemiz var. Yaptığımız aracın yaklaşık 2 katı ölçülerinde ana bir araç geliştirme fikrine sahibiz. İnşallah onun da çalışmalarına başladık. Ağustos’un sonlarına yanlışsız o aracımızı da bitirip, o aracımızla Teknofest üzere ulusal yarışlara katılıp memleketimize, ekibimize, üniversitelerimize derece getirmeyi ümit ediyoruz” dedi.
“Otonom kar küreme aracı üzere bir Ar-Ge’miz var”
Geliştirdikleri otonom insansız kara aracının savunma sanayi ve afet idaresi üzere insan hayatının risk altında olduğu alanlarda kullanılmak üzere tasarlandığını vurgulayan Aykut, “Bizim birinci başında da belirttiğim üzere kendimize belirlediğimiz gaye şuydu; farklı bir eser ortaya çıkaralım. Yalnızca bir insansız kara aracı mantığıyla değil, şu an ülkemizin elinde bulunan Barkan üzere araçlarla yalnızca savunma sanayi odaklı bir araçtan fazla modüler bir araç olsun. Bu aracımızı her alanda kullanabilelim. Bilhassa biz geliştirdiğimiz araçta zelzele, sel üzere afet alanlarında kullanılabilecek, bağımsız süspansiyon yapısıyla arazi kaidelerine ahenk sağlayacak, savunma endüstrideki askeri operasyonlarda kullanılmak üzere geliştirdik. Ardından kendi memleketimizin sorunu olan kar sıkıntısına kendi aracımızla tahlil getirme fikrimiz var. Otonom kar küreme aracı üzere bir Ar-Ge’miz var. Bunun için de çalışmalarımız devam etmektedir” formunda konuştu. – ERZURUM
Kaynak: Haberler.com
